原标题：从“地无三里平”到“桥梁博物馆”澳门巴黎人棋牌，公路桥梁连起来超5400公里（引题）

贵州“万桥飞架”铺就“高速平原”（主题）

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工东说念主日报—中工网记者 时斓娜 北梦原

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频年来，贵州省放荡推动高质地跳跃式发展，已毕从“地无三里平”到“桥梁博物馆”的丽都回身，一座座桥梁贬抑刷新世界记录，把“无桥不可路”的贵州点缀得大书特书。一座座桥梁突破地舆障蔽，给当地出产生涯带来了实委果在的变化。

“九山半水半分田”的贵州，是寰宇惟一莫得平原营救的省份。也曾，过期的交通长久成为制约贵州发展的隆起瓶颈；而今，“万桥飞架”突破山水拒绝，遮盖于千沟万壑上的“高速平原”捏续铺就。

近日，记者参加交通运载部2023年寰宇交通紧要工程宣传采风行径暨“我到贵州来看桥”行径，看到高山高山间的一座座桥梁，连通山脉、跳跃河湖，突破地舆障蔽，给当地出产生涯带来了实委果在的变化。

车程由1小时裁汰为1分钟

两岸车程由1小时裁汰为1分钟，这是位于贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县、普安县和六盘水市水城区接壤处的牂牁江大桥修建完成后，将给当地交通带来的改换。

从六盘水市区启程，在层峦迭嶂间驱车两个小时，记者远远眺到了正在修复中的牂牁江大桥。细雨蒙蒙中，牂牁江大桥在两山夹缝酿成的“一线天”里乍明乍灭。车辆驶近，主跨1080米的大桥平缓显袒露巍峨之势。

雨势渐大，底本在施工赞成平台“猫说念”上功课的工东说念主们因为“猫说念”湿滑暂停施工。休息中，工东说念主们告诉记者，他们主要稳当索股牵引、主缆缠丝、珍爱涂装等功课，每天王人要在全长突出2公里的“猫说念”上走好几个走动。

“天无三日晴，地无三尺平。”在贵州，修路险些就要建桥。喀斯特意形地貌和非凡的地质条目，加上局势条目多变、风场芜乱等不利身分，客不雅上决定了在贵州修建桥梁难度极大，公路“桥隧比”之高、筑路之难可思而知。但桥梁修复者们不仅啃下工程“硬骨头”，还因地制宜进行了多样时期立异。

路过盘旋弯曲的山路，记者来到了乌蒙山大桥。大桥位于六盘水市境内阿志河大桥和乌蒙山国度地质公园“夹心”的褊狭位置，主桥跨径270米，跳跃阿志河峡谷及两侧陡坡而建。

贵州公路集团第八工程公司总工程师刘骁凡告诉记者，乌蒙山大桥遴选钢桁-混凝土组合结构谋划，这种结构比较惯例钢筋混凝土拱桥缩小骄矜27%，建成后将成为世界第一座大跨度钢桁-混凝土组合拱桥。大桥还在多方面会通了绿色施工的先进理念，将成为我国具有里程碑意旨的桥梁。

“万桥飞架”重塑贵州发展形势

面临“寰宇之山萃于云贵”的当然条目，修复者们逢山开道、遇水架桥，获取了世界前100座高桥有近一半在贵州、前10座高桥有4座在贵州的设立。“万桥飞架”让贵州赢得了“世界桥梁看中国，AG体育中国桥梁看贵州”的好意思誉。

记者造访的牂牁江大桥和乌蒙山大桥，是纳晴高速公路的要点放纵性工程，而纳晴高速公路又是纳雍至兴义高速公路的伏击构成部分。这一工程将串联起杭瑞、厦蓉和沪昆等国度高速公路干线，同期将加强贵州省西部地区南北向的交通相干，酿成贵州与相邻的四川、广西相干的快速通说念。

贵州省交通运载厅提供的数据夸耀，当今，贵州高速公路里程依然达到8368公里，公路桥梁突出2.8万座，通盘已建和在建桥梁连起来突出5400公里。

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连起来突出5400公里的桥是什么想法？“不错在桥上从贵阳到北京粗放跑一个走动，致使不错衔接中国的疆土。”贵州省交通运载厅总工程师许湘华形象地说明说念。

交通条目的显赫改善，全面重塑了贵州的发展形势，为宽广企业、投资商到贵州投资兴业增添了信心。记者在采访中了解到，宁德时期、比亚迪等一批新动力企业落户贵州，带动新动力电板及材料产业快速增长。华为、阿里巴巴、中国转移等一巨额有名企业入驻贵州建立数据中心，酿成半径4公里的14个超大型数据中心集群。

大开山门连合表里，也给贵州原土产业增添了无尽盼愿与活力。贵州后天不良的当然条目是发展无公害、绿色和有机农家具的自然理思所在。跟着交通运载瓶颈的突破，贵州开动具备把村生泊长的“山珍”运向寰宇乃至外洋的物流条目，全省各地特点农业、不雅光农业、当代高效农业的发展正逢那时……

方便交通推动区域经济轮回

紧邻黄果树旅游景区的坝陵河大桥，是贵州省内惟一、国内少有的不错干涉桥体里面旅游不雅光的世界级大桥。频年来，依托世界级桥梁的私有上风和交通基础智力上风，贵州省加速推动桥旅、路旅、航旅、交邮、交产“五大会通”，推出了一批桥旅会通“网红打卡地”，坝陵河大桥就是其中之一。

“坝陵河大桥的旅游不雅光和极限畅通技俩眩惑了很多旅客慕名前来，带动了花椒、牛肉等当地特点农家具的销售，也让周边匹夫加多了收入。”贵州省坝陵河桥梁博物馆责任主说念主员王雨指着半山腰的10余家高端杰作民宿群说说念。他先容说，每逢节沐日，民宿的营业王人额外火爆，需要提前半个月预订。据统计，坝陵河大桥自建成以来，每年带动周边经济增长近5000万元。

“日渐完善的公路交通网罗，促使贵州与周边省份的相干愈加密切，也能有劲助推乡村振兴。”贵州省交通运载厅副厅长李健示意。

东说念主享其行、货畅其流。交通发展带来的变化让贵州近20万个村寨的1700万农村东说念主口直给与益。这些飞架在176万平时公里高原地面上、连合了近126万座山头的桥梁推动东说念主流、物流、信息流方便灵通，让区域经济轮回得以已毕。

桥不仅灵通了路，让贵州成为“高速平原”，亦然贵州经济社会高质地发展的灵验保险，以桥梁为纽带的交通基础智力拉近了贵州与左近省份、与寰宇主要经济圈的时空距离。2022年底，贵州省高速公路出省通说念达25个澳门巴黎人棋牌，瞻望“十四五”末将达到29个，与周边省份酿成至少3个省际通说念，高速公路里程将达到9500公里。贵州正从内陆土产货变为风行寰宇的怒放高地。